VN
EnglishTrong loạt xe mới ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 5 vừa qua, chỉ có duy nhất VinFast VF 8 thế hệ mới là xe thuần điện, cũng là mẫu rẻ nhất: khởi điểm 999 triệu đồng.
VinFast VF 8 thế hệ mới
VinFast VF 8 thế hệ mới có nhiều nâng cấp đáng kể về công nghệ, thiết kế và vận hành. Bản mới vẫn có cấu hình 5 chỗ ngồi, xe ngắn và hẹp hơn trước, nhưng cao hơn một chút.
Đây là phiên bản tiền sản xuất, nên một số chi tiết trên xe có thể khác biệt so với phiên bản thương mại chính thức dự kiến bàn giao đến tay khách hàng vào cuối tháng 7 (Ảnh: Hội An).
Phần đầu xe tạo điểm nhấn với mặt ca-lăng đen bóng trải rộng, hai bên có khe gió lớn. Đèn pha thiết kế mới không hiền như trước, thiết kế hai bên sườn xe cũng góc cạnh hơn. Cả đầu và đuôi xe đều có dải đèn LED hình cánh chim đặc trưng của VinFast.
Bên trong xe, điểm đáng chú ý nhất là sự bổ sung màn hình phía sau vô lăng. Cần số được chuyển ra sau vô lăng, giúp không gian ở khu vực trung tâm thoáng đãng và có thêm nhiều hộc chứa đồ. Màn hình giải trí trung tâm kích thước 12,9 inch, nhỏ hơn loại 15,6 inch của thế hệ cũ.
Toàn bộ kiến trúc và phần mềm điều khiển của VF 8 được thiết kế bởi các kỹ sư VinFast (Ảnh: Phùng Thế Anh).
Mẫu SUV cỡ D của VinFast được phát triển trên hệ khung gầm hoàn toàn mới. Hệ thống treo tích hợp giảm chấn thích ứng FSD trên cả trục trước và sau, có khả năng thay đổi linh hoạt độ cứng/mềm của phuộc theo tình trạng mặt đường.
Động cơ điện trên VF 8 thế hệ mới đặt ở cầu trước, cho công suất tối đa 228 mã lực và mô-men xoắn cực đại 330Nm. Bộ pin 60,13kWh cho xe tầm hoạt động tối đa 500km (chuẩn NEDC) sau một lần sạc đầy, hỗ trợ công nghệ sạc nhanh 10-70% trong chưa đầy 30 phút.
VF 8 thế hệ mới chỉ có một phiên bản, với giá đề xuất 999 triệu đồng, rẻ hơn 20-200 triệu đồng so với thế hệ cũ. Dự kiến lô xe đầu tiên sẽ đến tay khách hàng vào cuối tháng 7.
Ford Ranger Wildtrak, Ranger Raptor và Everest 2026
Đầu tháng 5, Ford Việt Nam đã công bố dải sản phẩm Ford Ranger và Ford Everest phiên bản nâng cấp, với hàng loạt thay đổi về động cơ, cùng giá bán mới.
Mẫu Ford Ranger Wildtrak 2026 có thiết kế được tinh chỉnh nhẹ, trang bị gần như giữ nguyên (Ảnh: Hội An).
Thay đổi chính trên Ford Ranger Wildtrak 2026 nằm ở cấu hình động cơ. Phiên bản nâng cấp này không còn sử dụng máy dầu Bi-Turbo 2.0L như trước, mà chuyển sang máy dầu 3.0L V6 hoàn toàn mới, cho công suất tối đa 246 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600Nm.
Động cơ mới vẫn đi kèm hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Ford Ranger Wildtrak 2026 tăng giá 114 triệu đồng so với đời cũ, lên mức 1,093 tỷ đồng.
Với Ford Ranger Raptor 2026, thay đổi lớn nhất nằm ở cấu hình động cơ và hệ thống treo; trong đó, máy dầu tăng áp kép (Bi-Turbo), dung tích 2.0L không còn hiện diện; thay vào đó là động cơ 3.0L V6 Ecoboost hoàn toàn mới (máy xăng).
Động cơ mới được giới thiệu là có công suất tối đa 391 mã lực và mô-men xoắn cực đại 583Nm. Hộp số vẫn là loại tự động 10 cấp, kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Ranger Raptor mới được trang bị hệ thống giảm xóc Fox 2.5 inch có công nghệ van kiểm soát thích ứng địa hình theo thời gian thực, điều khiển hoàn toàn bởi điện tử (Ảnh: Hội An).
Ranger Raptor 2026 có giá bán 1,448 tỷ đồng, tăng 149 triệu đồng so với xe đời cũ.
Cùng ra mắt với bộ đôi Ranger Wildtrak và Ranger Raptor là mẫu SUV hạng D Everest.
Ở phiên bản nâng cấp 2026, Ford Everest có khá nhiều thay đổi. Phiên bản Active có giá thấp nhất (1,129 tỷ đồng). Trong khi đó, phiên bản Titanium+ dùng động cơ dầu Bi-Turbo trước đây đã được thay bằng bản máy dầu tăng áp đơn, dung tích 2.0L. Động cơ này được dùng cho các bản Active, Sport, và Platinum.
Phiên bản Platinum+ được trang bị động cơ xăng 2.3L EcoBoost tương tự dòng Explorer, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, sản sinh công suất tối đa 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 446Nm.
Ford Everest 2026 tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan (Ảnh: Hội An).
Everest 2026 tăng giá 84 triệu đồng lên mức 1,629 tỷ đồng.
Peugeot 3008 và 5008 thế hệ mới
Với Peugeot 3008 thế hệ mới, mẫu SUV hạng C thương hiệu Pháp được Thaco phân phối với hai phiên bản Premium và GT, có giá bán lần lượt là 1,279 tỷ đồng và 1,429 tỷ đồng.
Thiết kế của Peugeot 3008 mới có sự thay đổi đáng kể, chuyển sang phong cách SUV coupe thể thao và trẻ trung hơn.
Peugeot 3008 thế hệ mới được phát triển trên nền tảng STLA Medium mới của Stellantis (Ảnh: Thaco Auto).
Về vận hành, Peugeot 3008 mới sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.6L Turbo PureTech, cho công suất 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.
Peugeot 3008 cạnh tranh cùng phân khúc với Mazda CX-5 và Hyundai Tucson.
Cùng ra mắt với Peugeot 3008 trong tháng 5 vừa qua là “đàn anh” Peugeot 5008 thế hệ mới, được Thaco phân phối với hai phiên bản Premium và GT, có giá bán lần lượt là 1,379 tỷ đồng và 1,529 tỷ đồng.
Ở thế hệ mới, mẫu SUV 7 chỗ này không còn mang kiểu dáng vuông vức như trước, mà cũng theo phong cách nghiêng về coupe, nhưng vẫn có chiều dài cơ sở lớn (khoảng 2.900mm) để đảm bảo không gian không quá chật chội cho hàng ghế thứ ba.
Peugeot 5008 mới cũng sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.6L Turbo PureTech, sản sinh công suất 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Cả mẫu 3008 và 5008 đều được trang bị gói công nghệ hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) gồm: camera 360 độ, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và nhận diện biển báo giao thông.
Peugeot 5008 có khá nhiều đối thủ cạnh tranh “nặng ký”, như Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento và cả Ford Everest.
Ram 1500 2026
Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của dòng xe bán tải Ram 1500 đã được Thaco giới thiệu với giá bán rẻ hơn đáng kể so với thời của nhà phân phối cũ (JVA). Nguyên nhân chủ yếu do xe được trang bị động cơ có dung tích nhỏ hơn.
Ram 1500 vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ, với phân loại là ô tô con pickup (Ảnh: Phùng Thế Anh).
Dưới thời Thaco Auto, mẫu xe bán tải cỡ lớn Ram 1500 có hai phiên bản: Rebel và RHO, với giá bán lần lượt là 3,749 tỷ đồng và 5,499 tỷ đồng. So với phiên bản Rebel cũ, bản mới rẻ hơn 1,5 tỷ đồng, trong khi phiên bản RHO lần đầu tiên xuất hiện.
Về hình thức, điểm nổi bật của dòng xe bán tải này vẫn là vóc dáng đồ sộ, phong cách nam tính.
Cả hai phiên bản Rebel và RHO dùng chung động cơ Hurricane tăng áp kép I6 3.0L nhưng có thông số khác nhau. Bản Rebel cho công suất 420 mã lực và mô-men xoắn cực đại 636Nm. Bản RHO mạnh mẽ hơn, với công suất 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 706Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian (4WD).
Nội thất của Ram 1500 tập trung vào yếu tố tiện nghi (Ảnh: Phùng Thế Anh).
Nội thất đã được nâng cấp về trang bị, với màn hình giải trí 12 inch trước đây giờ đã tăng lên 14,5 inch. Xe còn có thêm một màn hình 10,25 inch bên ghế phụ có thể kết nối HDMI để xem phim hay nghe nhạc thông qua hệ thống Uconnect 5. Cụm đồng hồ dạng kỹ thuật số, kích thước 12 inch.
Một số tính năng nổi bật trên mẫu bán tải cỡ lớn này bao gồm hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, nhận diện biển báo, phát hiện tài xế buồn ngủ, hỗ trợ tránh va chạm tại giao lộ…
Tại Việt Nam, RAM 1500 không có đối thủ trực tiếp. Các mẫu xe cùng kích thước như Toyota Tundra, Ford F-150, Chevrolet Silverado, hay GMC Sierra đều về Việt Nam theo diện nhập khẩu tư nhân, chưa có nhà phân phối chính thức nên nguồn cung không ổn định, giá bán không thống nhất.
Jeep Wrangler 2026
Jeep Wrangler 2026 chỉ là phiên bản nâng cấp nhẹ nên chỉ có một vài thay đổi nhỏ ở ngoại thất và trang bị, còn động cơ và kiểu dáng tổng thể xe vẫn giữ nguyên. Dưới sự phân phối của Thaco Auto, giá bán rẻ hơn khoảng 500 triệu đồng so với khi được phân phối bởi JVA.
Cụ thể, xe được Thaco phân phối với ba phiên bản: Sport có giá 2,999 tỷ đồng, Sahara giá 3,299 tỷ đồng và Rubicon giá 3,499 tỷ đồng.
Wrangler 2026 vẫn sở hữu ngoại hình vuông vức kiểu xe quân sự, với cửa và nóc có thể tháo rời (Ảnh: Phùng Thế Anh).
Jeep Wrangler 2026 tiếp tục sử dụng động cơ 4 xi-lanh tăng áp, dung tích 2.0L, cho công suất 270 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400Nm. Động cơ này được kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD). Hộp số phụ Rock-Trac hỗ trợ điều chỉnh các chế độ gài cầu như một cầu nhanh, hai cầu nhanh và hai cầu chậm. Hệ thống lái trợ lực điện kết hợp thủy lực.
Bên trong xe, điểm mới tập trung vào trang bị, với màn hình trung tâm cỡ lớn 12,3 inch thay cho màn hình 8 inch trước đây, đi kèm kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.
Các nút bấm điều khiển trên Wrangler đều là loại chỉnh cơ, dễ thao tác (Ảnh: Phùng Thế Anh).
Jeep Wrangler hiện cũng chưa có đối thủ cạnh tranh trực tiếp tại Việt Nam.
Ô tô xe máy | Thông tin thị trường oto xe máy, giá mua bán xe
